중국의 빅테크 기업 바이두와 미국 차량호출업체 리프트가 손잡고 유럽 자율주행택시(로보택시) 시장 공략에 나선다. 오는 2026년 영국과 독일을 시작으로 향후 수년 내 유럽 전역에 수천 대 규모로 서비스를 확대하겠다는 전략이다.

4일(현지시간) CNBC 등 외신에 따르면 양사는 공동으로 로보택시 파일럿 프로젝트를 준비 중이며, 양국 규제 당국과 실증 절차를 조율하고 있는 것으로 알려졌다.

이번 협업은 바이두가 중국 내 '아폴로 고(Apollo Go)' 서비스 경험을 바탕으로 글로벌 시장에 진출하는 첫 사례 중 하나로 평가된다. 특히 리프트가 유럽 호출 플랫폼 '프리나우(Freenow)'를 인수하며 유럽 9개국 150여 도시로 확장 기반을 마련한 만큼, 초기 확산에 속도가 붙을 전망이다.

바이두는 2021년부터 베이징, 광저우, 우한 등에서 로보택시를 상용 운영해왔다. 자율주행 기술력과 축적된 데이터 기반의 실전 경험은 유럽 시장 진입에 강력한 무기가 될 수 있다는 평가다. 앞서 바이두는 우버와 협력해 중동·아시아 시장 공략도 병행 중이다.

리프트는 미국 내 경쟁심화와 적자 기조를 타개하기 위해 해외 확장에 주력하고 있다. 특히 자율주행 기술을 향후 비용 절감 및 시장 차별화 수단으로 삼겠다는 전략이다.

현재 글로벌 모빌리티 시장에서는 우버, 디디추싱, 웨이브, 크루즈(Cruise), 웨이모(Waymo) 등 주요 기업들이 자율주행 기술 확보를 위해 합종연횡을 강화하고 있다.

영국에서는 우버가 중국 웨이브(Wayve)와 손잡고 2026년 봄부터 완전 자율주행 시범 서비스를 런던에서 시작할 계획이다. 이는 자율주행 기술을 ‘대체 운전자’가 아닌 차세대 플랫폼 경쟁력으로 보려는 시각이 반영된 행보다.

중국의 빅테크 기업 바이두와 미국 차량호출업체 리프트가 손잡고 유럽 자율주행택시(로보택시) 시장 공략에 나선다. 오는 2026년 영국과 독일을 시작으로 향후 수년 내 유럽 전역에 수천 대 규모로 서비스를 확대하겠다는 전략이다.

4일(현지시간) CNBC 등 외신에 따르면 양사는 공동으로 로보택시 파일럿 프로젝트를 준비 중이며, 양국 규제 당국과 실증 절차를 조율하고 있는 것으로 알려졌다.

이번 협업은 바이두가 중국 내 '아폴로 고(Apollo Go)' 서비스 경험을 바탕으로 글로벌 시장에 진출하는 첫 사례 중 하나로 평가된다. 특히 리프트가 유럽 호출 플랫폼 '프리나우(Freenow)'를 인수하며 유럽 9개국 150여 도시로 확장 기반을 마련한 만큼, 초기 확산에 속도가 붙을 전망이다.

바이두는 2021년부터 베이징, 광저우, 우한 등에서 로보택시를 상용 운영해왔다. 자율주행 기술력과 축적된 데이터 기반의 실전 경험은 유럽 시장 진입에 강력한 무기가 될 수 있다는 평가다. 앞서 바이두는 우버와 협력해 중동·아시아 시장 공략도 병행 중이다.

리프트는 미국 내 경쟁심화와 적자 기조를 타개하기 위해 해외 확장에 주력하고 있다. 특히 자율주행 기술을 향후 비용 절감 및 시장 차별화 수단으로 삼겠다는 전략이다.

현재 글로벌 모빌리티 시장에서는 우버, 디디추싱, 웨이브, 크루즈(Cruise), 웨이모(Waymo) 등 주요 기업들이 자율주행 기술 확보를 위해 합종연횡을 강화하고 있다.

영국에서는 우버가 중국 웨이브(Wayve)와 손잡고 2026년 봄부터 완전 자율주행 시범 서비스를 런던에서 시작할 계획이다. 이는 자율주행 기술을 ‘대체 운전자’가 아닌 차세대 플랫폼 경쟁력으로 보려는 시각이 반영된 행보다.